Argentina alcanzó el cuarto puesto entre los mercados aéreos más grandes de América Latina y el Caribe, registrando más de 50 millones de pasajeros en 2025. Este volumen es considerablemente inferior al de Brasil, que tiene 235 millones de pasajeros; México, con 191 millones; y Colombia, ocupando el tercer lugar con 100 millones. De acuerdo a un estudio presentado por Airports Council International (ACI) durante su Asamblea General Anual y la Conferencia y Exhibición de ACI-LAC/ACI World (WAGA 2026), la cantidad de pasajeros argentinos fue un 50% menor que la de Colombia. Además, entre enero y junio de 2026, se comunicó un récord de 24.565.836 pasajeros en los aeropuertos del país, cifra confirmada por fuentes gubernamentales. A pesar de estar lejos de los volúmenes de Brasil, Argentina superó a otros mercados de la región; Perú, por ejemplo, tuvo 43 millones de pasajeros y Chile, 36 millones. Los datos de ACI-LAC, presentados en una conferencia que reunió a más de 600 participantes en Lima, coincidieron con las cifras proporcionadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Esta última indicó que en 2025, pasaron por los aeropuertos argentinos 50.646.921 usuarios, de los cuales 15.911.424 fueron internacionales, lo que significó un 12% más que en 2024. En cuanto al tráfico internacional, Argentina también exhibió una brecha notable. En 2025, el país reportó cerca de 16 millones de pasajeros internacionales, pero al analizar este volumen en relación con la población, se evidencia que hubo 0,34 pasajeros internacionales por habitante, ubicando a Argentina en el puesto 11 entre los mercados revisados por ACI. El primer semestre de 2026 mostró un récord histórico, superando en un 1% al mismo período de 2025 y en un 15% al de 2024. Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, comentó: “El reto sigue siendo recuperar la pandemia. La industria aeronáutica fue la que se recuperó con mayor rapidez, pero aún existen aeropuertos que tienen menos tráfico de lo que tenían prepandemia.” En cuanto a conectividad, el ranking regional de ACI no incluyó ningún aeropuerto argentino entre los diez más transitados. Los aeropuertos de mayor movimiento fueron Guarulhos en San Pablo, El Dorado en Bogotá y el aeropuerto de Ciudad de México. En este contexto, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la conectividad internacional de Argentina creció un 18% interanual en 2025. Este aumento se produjo en un período donde el gobierno de Javier Milei promueve la política de cielos abiertos, que busca desregular el sector aéreo y facilitar la llegada de nuevas empresas y rutas. En el año anterior, se autorizaron 63 nuevas conexiones nacionales e internacionales, contabilizando 2.156.442 pasajeros que viajaron internacionalmente desde el interior del país, sin necesidad de pasar por Buenos Aires. Esta tendencia se mantuvo en 2026, y solo en junio, 168.625 pasajeros partieron desde el interior hacia destinos internacionales, un 41% más que en el mismo mes de 2024. En cuanto a las expectativas a futuro, los especialistas no hicieron proyecciones específicas para Argentina, pero anticiparon que se estima que en 2026 habrá 809 millones de pasajeros en toda América Latina y el Caribe, lo que requerirá una inversión de US$178.000 millones en los próximos 30 años. En 2025, la inversión anual en la región fue alrededor de US$3.400 millones, y se espera que para 2045 se alcance la cifra de 1.500 millones de pasajeros. Justin Erbacci, presidente de ACI World, reflexionó: “El problema no es conseguir que haya mayor cantidad de pasajeros. El problema y lo importante es cómo hacemos que la industria esté lista para enfrentar esta demanda.”
Argentina se posiciona como el cuarto mercado aéreo de América Latina: 50 millones de pasajeros y aumento en conectividad
