De acuerdo a un análisis de la consultora Analytica, en mayo las importaciones por courier sumaron US$115 millones, lo que representa un incremento del 84,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este monto no solo corresponde al mayor registro para un mes de mayo en dólares constantes, sino que se encuentra apenas por debajo del récord de US$118 millones logrado en abril.
En lo que va del año 2026, se acumulan US$518 millones, con un crecimiento interanual del 113,2%. Si bien su participación en el total de las importaciones sigue siendo baja, al observar las categorías de ocho dígitos de la Nomenclatura Común del Mercosur, se convierten en una de las tres más relevantes. En mayo, por caso, sus niveles de importación fueron similares a los de los vehículos de baja cilindrada.
Ricardo Delgado, presidente de Analytica, comentó que las compras por courier se han estabilizado en torno a los US$100 millones mensuales desde mediados del año pasado, mostrando en los últimos meses una ligera aceleración. Para ilustrar la magnitud de este fenómeno, ese monto representa cerca de un tercio de las ventas registradas en más de 70 centros comerciales—que agrupan más de 6000 locales—según datos del Indec.
El entrevistado atribuyó este fenómeno a una combinación de factores. Por un lado, mencionó que los salarios reales han caído casi un 5% entre septiembre y marzo. Por otro lado, al medir en dólares, se observó un crecimiento del 14,5% desde diciembre debido a la apreciación del tipo de cambio.
“Como resultado, los bienes importados adquiridos a través de estos canales se vuelven relativamente más accesibles, ya que en muchos casos presentan precios inferiores a los del mercado local. Esa ampliación de la brecha de precios compensa los tiempos de espera asociados a la llegada de los productos desde el exterior”, explicó.
Delgado añadió que este proceso ayuda a moderar las presiones inflacionarias al aumentar la competencia con la oferta nacional. Como ejemplo, citó al sector de indumentaria y calzado, que en el último dato disponible tuvo una inflación de solo 0,3% mensual.
“Desde la perspectiva de las cuentas externas, aunque las compras por courier han ido ganando participación de manera sostenida, su impacto en el total de las importaciones aún es limitado. Sin embargo, generan efectos sobre los sectores productivos locales que enfrentan una demanda interna debilitada y una mayor competencia de bienes importados”, afirmó.
El economista también indicó que esta dinámica ayuda a entender los bajos niveles de actividad observados en algunas ramas manufactureras. En el primer cuatrimestre, la producción de los sectores textil y de calzado se ubicó un 22,8% por debajo del promedio entre 2016 y 2023, mientras que la industria de insumos textiles operó un 40% por debajo de ese mismo nivel.
“No solo les afecta el crecimiento de las importaciones por courier, sino también el aumento de las importaciones tradicionales de indumentaria y calzado, que han alcanzado niveles máximos desde 2018. Efectos similares podrían observarse en otros rubros, como el de los pequeños electrodomésticos”, concluyó.
