Economía

Fallo histórico otorga más derechos y mejoras salariales a repartidores

Rappi, PedidosYa, UberEats, Cabify, Didi y otras plataformas continúan expandiendo sus operaciones de entrega de productos y transporte de personas alrededor del mundo. En cada nación, estas aplicaciones se rigen por diferentes normativas y características. En Argentina, la regulación es limitada y el crecimiento de estos servicios está muy influenciado por la crisis económica del país.

Recientemente, se han publicado informes que evidencian la complicada situación que enfrentan los repartidores en Argentina, quienes deben trabajar hasta 14 horas diarias para obtener un salario promedio, sin incluir otros beneficios.

Este fenómeno no se limita a Argentina. A nivel global, las plataformas suelen operar con escasas regulaciones y sus trabajadores son considerados más como colaboradores que como empleados directos.

Australia, sin embargo, está cambiando esta narrativa. Un fallo reciente del tribunal de relaciones laborales ha marcado un precedente significativo, el cual ha sido respaldado por diversas fuerzas políticas.

Mejoras en las condiciones laborales de repartidores

A partir de la próxima semana, cientos de miles de repartidores motorizados en Australia se beneficiarán de un considerable aumento salarial, tras una decisión del tribunal de relaciones laborales que ha sido catalogada como “líder a nivel mundial”.

La orden emitida por la Comisión de Trabajo Justo establece que los repartidores que laboran para plataformas digitales como UberEats y HungryPanda recibirán un salario de 22 dólares estadounidenses por hora, por encima del salario mínimo de casi 19 dólares.

El cambio va más allá del incremento salarial; las nuevas regulaciones también exigen que los trabajadores cuenten con un seguro para accidentes laborales, el cual comenzará a regir el 17 de agosto.

Bajo las nuevas normas, los repartidores deberán mantener una cobertura por daños a terceros para los vehículos que utilicen, mientras que las empresas serán responsables de organizar y financiar un seguro por accidentes personales.

Además, las regulaciones incluyen procedimientos más claros para resolver disputas y el derecho a solicitar licencias sin goce de sueldo. Esta iniciativa se basa en una reforma laboral impulsada en 2023 por el gobierno del primer ministro Anthony Albanese, que otorgó nuevas competencias al arbitraje laboral para establecer estándares mínimos en la economía de plataformas.

El Sindicato de Trabajadores de Transporte celebró la implementación de estas nuevas reglas. “Los repartidores en Australia habían quedado por mucho tiempo fuera de nuestros sistemas laborales”, afirmó el secretario nacional del sindicato, Michael Kaine. “A partir del lunes, tendrán derecho a un conjunto de normas absolutamente líder a nivel mundial”, añadió.

La ministra de Empleo, Amanda Rishworth, describió estas regulaciones como “un hito en la implementación de protecciones más sólidas y una red de seguridad más justa para los trabajadores de la economía de las plataformas”.