La compañía indicó en un comunicado que “Plus Ultra ha realizado un ajuste en la frecuencia de sus operaciones entre Buenos Aires y Madrid, principalmente debido al impacto operacional que generan los desvíos de vuelos a Montevideo, en el marco de las obras y trabajos de infraestructura previstos en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Estos desvíos implican mayores tiempos de operación, complejidad en la planificación y costos adicionales, afectando la programación y regularidad de los vuelos”.
Se destacó, además, que “a esta situación se suma el incremento general de los costos operativos, particularmente los relacionados con el combustible, que también tiene un impacto relevante en la operación aérea. El ajuste responde, por lo tanto, a razones estrictamente operacionales y a las condiciones actuales de la operación, y no a un cambio en el compromiso de Plus Ultra con el mercado argentino”.
Las obras en el aeropuerto de Ezeiza fueron anunciadas en febrero, lo que sugiere que la empresa tuvo tiempo suficiente para evaluar sus costos. Se estima que la pista de Ezeiza volverá a estar operativa el 11 de noviembre, mientras que la reducción de frecuencias de Plus Ultra se extenderá del 19 de octubre al 13 de diciembre, lo que significa que el recorte de operaciones se prolongará más de un mes después de la finalización de las obras.
“Argentina continúa siendo un mercado estratégico para Plus Ultra, y la compañía mantiene su apuesta por la conectividad entre Argentina y España”, añadió la aerolínea.
En este contexto, más de 230 pasajeros han creado un grupo en WhatsApp para compartir las dificultades que les han generado los cambios en los vuelos. La aerolínea sostiene que los pasajeros deben solicitar un cambio de vuelo, dado que la reducción de frecuencias ha implicado, en la práctica, la cancelación de servicios previamente vendidos. Sin embargo, los pasajeros afirman que aún no han recibido respuestas adecuadas de la empresa.
Los afectados han denunciado que Plus Ultra no ofrece reubicación en otras aerolíneas, bajo el argumento de que no cuenta con convenios. Además, indican que les niega el reembolso del tramo no utilizado argumentando que ya se les ha asignado una nueva fecha de vuelo o, en algunos casos, se les ofrece un bono para volar nuevamente con la empresa.
Según los reclamos, la compañía tampoco reconoce los gastos adicionales de alojamiento y manutención derivados de los cambios, argumentando que los avisos fueron comunicados con más de 14 días de anticipación.
La falta de respuestas por parte de la aerolínea ha incrementado las dificultades. Los pasajeros reportan una atención casi inexistente, con teléfonos sin respuesta y correos electrónicos que ofrecen respuestas genéricas sobre “cuestiones operativas”.
Ante la falta de opciones, muchos pasajeros se han visto obligados a comprar nuevos pasajes con otras aerolíneas, en ocasiones con escalas en Lima, Montevideo o San Pablo.
El correo formal que reciben de Plus Ultra les presenta las siguientes alternativas:
Gabriel, uno de los afectados, comentó: “No me quieren reembolsar el pasaje, ni total ni parcialmente, porque sostienen que se trata de una reubicación y no de una cancelación”.
Nicolás, otro pasajero, narró: “Cancelaron nuestro vuelo a Ezeiza, no atienden el teléfono, te dejan esperando 10 minutos y cuelgan. Solo ofrecen reembolsos”.
Jordi, residente en España, expresó: “Me cancelaron el vuelo de ida de noviembre y me retrasaron el de vuelta de diciembre. Aquí no atienden el teléfono y, como vivo en Barcelona, tampoco tengo oficinas a las que acercarme. Ahora los pasajes cuestan el doble de lo que pagué. Tenía que viajar para el casamiento de un amigo, fechas que no puedo modificar. Estoy considerando pedir un reembolso y, si no lo consigo, demandarlos por daños y perjuicios”.
Sol también criticó el cambio de fecha: “Tenía un vuelo de Madrid a Ezeiza el 30 de octubre y me lo quieren cambiar al 10 de noviembre, pero el vuelo del 30 sigue existiendo y se lo están ofreciendo a otras personas con vuelos a Buenos Aires los días 21 y 23 de octubre”.
La mayoría de los pasajeros ha recibido nuevas fechas de vuelo que implican demoras de 10 días o más respecto a las originales, lo que les genera gastos adicionales en alojamiento que la aerolínea no reconoce.
Plus Ultra ya había enfrentado reclamos en agosto, cuando un avión de la compañía que cubría la ruta entre Buenos Aires y Madrid tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Brasil por una falla técnica. Este incidente dejó entre 300 y 400 pasajeros varados durante más de 24 horas y generó fuertes críticas por la falta de información y asistencia.
